Começou a valer neste mês a nova gasolina E30, com 30% de etanol anidro na mistura, conforme decisão do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE). A expectativa é de que o aumento no teor reduza o preço do litro em até R$ 0,11, além de tornar o combustível menos poluente. A mudança inclui ainda a elevação da octanagem da gasolina comum de 93 para 94 RON, o que deve beneficiar o desempenho dos motores.

Especialistas explicam que o aumento do etanol pode elevar o consumo dos carros flex, pois seu poder calorífico é menor que o da gasolina. No entanto, a nova octanagem favorece o funcionamento dos motores modernos, capazes de se ajustar automaticamente e operar com maior eficiência, segundo estudos do Instituto Mauá e da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA).

Proprietários de carros antigos devem redobrar a atenção, já que o etanol hidratado pode causar corrosão e danos a componentes metálicos. Para esses veículos, a recomendação é o uso de gasolina premium, que tem menor percentual de etanol, maior octanagem e menor risco de desgaste, embora com custo mais alto.

Com a mudança, o governo espera reduzir a dependência da gasolina importada e ampliar a produção nacional de etanol. A meta é evitar a compra de 760 milhões de litros de gasolina por ano e investir R$ 9 bilhões no setor. A Lei do Combustível do Futuro já prevê a possibilidade de elevar o teor de etanol para até 35% nos próximos anos, desde que haja viabilidade técnica.